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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 警消加薪三讀通過 藍委籲提高本俸

:

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】警消加薪草案29日三讀通過,基層警消每月可多領1300多元,國民黨隨後召開記者會卻質疑,相關草案並未對警消危勞出勤提出配套措施,恐無助於保障基層警消權益。立委黃昭順認為,警消工作危險程度高,調高警消高危險加給的金額與檢討整體勤務的合理性實有其必要。黨團書記長李彥秀提出附帶決議,包括應提高基層警員的俸點、意外險、檢討警消勤務合理性等,才能真正惠及基層警消。

立法院29日進行最後一天院會,攸關警消人員的加薪的《警察人員人事條例修正草案》三讀通過,修正後警正四階以下基層警消人員最高年功俸額提高一級,由現行500調升至525,調整後每月所得增加1370元;警正三階之俸額再加至550俸點,每月約可加薪1300多元。

國民黨團隨即召開記者會,黨團書記長李彥秀質疑,此項加薪案「看得到吃不到」 ,並未嘉惠所有基層警消人員,且對警消危勞出勤特殊狀況的改善與保障,未提出相關配套措施加以解決,只是想舒緩公教年改的反彈,治標不治本。國民黨也提出附帶決議,要求行政部門應提出更具體的解決方案,以加強保障所有基層員警的工作權益。

附帶決議包括:修正案實施後半年內,政府需研議提升基層警員俸點、加給及意外險,並提出實施期程;調高警消高危險加給的金額,以顧及第一線基層警消權益;檢討警消整體勤務的合理性,減少行政作業流程及排除不合適勤務種類,避免警消不斷發生過勞導致病亡憾事。

國民黨立委黃昭順指出,前陣子國道警察與桃園消防員的殉職,對社會衝擊相當大,根據警政署的統計資料,警察人員的平均死亡年齡是69歲,比一般公務人員早10年死亡,近10年來,因公傷亡的警察有8千2百多人、消防人員有1千5百多人,凸顯警消工作危險程度之高,因此調高警消高危險加給的金額與檢討整體勤務的合理性,實有其必要。 黃昭順說,警消超時過勞社會有目共睹。雖然警消有額外的優渥加班費,包括中央的1萬2千元,地方5000千元,但若警消加班不足88小時,可能只領到50或40小時的加班費,對警消極不公平。所以國民黨才會提出附帶決議,以保護警消的權益。

 國道警殉職 葉俊榮:提高警俸祿

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對日前發生國道警執勤遭撞而因公殉職,警察權益再度浮上檯面。內政部長葉俊榮25日在立法院表示,已提出基層警消人員的年功俸額從現行500元,提升到525元,未來每月所得可增加1370元,將有6.5萬名警消受惠,此外,將加強國道科技執法,詳細內容正由高公局與警政署討論中。

國道警察郭振雄、葉家豪23日為取締蕭姓駕駛的大貨車違規佔用中線車道,遭後方疑似疲勞駕駛的大貨車司機追撞,造成2警殉職,蕭姓駕駛也送命,警察權益再度浮上檯面。立法院內政委員會25日邀請內政部長葉俊榮、警政署長陳家欽,就「警械使用相關規範與警察值勤配置及待遇合理性」專題報告。

葉俊榮表示,為強化警察執勤權益及解決基層警消升遷不易的困境,內政部推動修正警察人員人事條例,警正四階以下基層警消人員最高年功俸額從現行500元,提升到525元,調整後基層警消每月所得可增加1370元,也有助帶動提高退休所得增加1600元,以「俸級陞遷」取代「職務陞遷」,預估有6.5萬名警消受惠。

由於警察機關與交通方面有高度銜接,包括機場、國道、高鐵、港口等,執勤環境危險性高,葉俊榮強調,他已經與交通部長賀陳旦溝通,研議加強國道上的科技執法,未來將由高公局與警政署邀集各界召開研討會,進一步詳細討論。

但民進黨立委洪宗熠質詢時說,此次意外造成兩名員警因公殉職,但近年頻頻發生高速公路執勤造成傷亡,過去案例是否也以因公殉職判定?葉俊榮重申,從去年8月發生國道警員陳啟瑞執勤時被撞身亡,衍生因公撫卹爭議,當時警政署就修改相關規定,「過去在殉職定義上,強調要特別困難、英勇等要件,修改施行細則後,只要面對災難或重大意外事故,就能適用因公殉職,從優撫卹。」

親民黨立委陳怡潔質詢時則指出「國道功力警察局近3年取締違規統計」,近3年「現場舉發」的比例大約佔3成,每天平均有48.5件,顯現國道警每天都在跟死神搏鬥,「除了提升危險加給,如何透過科技執法使員警免於安全恐懼?」葉俊榮則回應,很早就有科技執法的構想,並不是這次才提出,由警政署和高工局研議中,但何時上路則沒有回應。

至於陳怡潔表示收到員警檢舉,新任國道警察局長要求警員執勤4小時內要有2件是現場取締,疑似「拚業績」政策,罔顧員警生命安全。警政署長陳家欽則強調,此規定去年已取消,以事前蒐證、事後舉發的「逕行舉發」為原則,至於該檢舉將會進一步了解。

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